Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Volkswagen T3Caravelle 2,1 WBX rostfrei mit 20" typisiert
€ 15 000
Keine Angabe
Verhandlungsbasis
Kilometerstand
183 365 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1989
Kraftstoff
Benzin
Leistung
70 kW (95 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 9
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 183 365 km
- Erstzulassung
- 09/1989
Technische Daten
- Leistung
- 70 kW (95 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 100 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
10,00 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Orange
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
wegen Zeitmangel verkaufe ich meinen absolut rostfreien VW Bus T3 mit dem großen 2,1l Boxer und 5-Gang Getriebe.
der Bus ist ungeschweißt und sowohl in den Hohlräumen als auch am Unterboden absolut rostfrei.
alle Karosseriefalze sind rostfrei! ein Karosseriezustand, wie man ihn eigentlich nicht mehr findet!
(und ich hab 16 T3s und weiß wovon ich rede…)
der Bus hat eine sportliche Optik mit Tieferlegung, 255/30R20-Bereifung auf 8,5x20 Felgen rundum, Spurverbreiterung hinten und Scheibenfolierung bekommen.
alle Umbauten wurden von der steirischen Landesregierung eingetragen!
kann auf Wunsch aber auch zurückgebaut werden!
Originalfahrwerk und Felgen sind vorhanden…
auf längeren Strecken ist er immer tip top gefahren und lässt sich echt sehr zeitgemäß bewegen!
mit guter Leistung, super Boxersound natürlich und trotz der extremen Rad/Reifen-Kombi eigentlich sehr komfortabel…
Motor und Getriebe verlieren kein Öl und auch die heiklen Wassermanteldichtungen sind staubtrocken!
der Auspuff kommt langsam in die Jahre und sollte getauscht werden...
Pickerl/TÜV ist wegen Garagenzubau und anderer Projekte seit 9/22 abgelaufen.
ich hatte die letzten Jahre leider absolut keine Zeit.
das Auto ist seit 2019 in meinem Besitz und noch angemeldet.
Motor springt gut an, läuft aber im kalten Zustand nicht ganz sauber.
sollte laut einem befreundeten Mechaniker an der Lambda-Sonde, Falschluft oder dem blauen Temperaturfühler liegen.
evtl auch nur an altem Sprit...
Verkauf am liebsten an einen WBX-Kenner, der sich auskennt und auch selber schrauben kann!
ich hab momentan keine Zeit mich um das Auto zu kümmern und wenns wieder Pickerl/TÜV hätte, würd ichs mir ja wieder selbst behalten...
hab einen ganzen Ordner mit Fotos von den neuralgischen Stellen (auch von den Falzen hinter den Verkleidungen).
kann ich gerne in guter Qualität verschicken…
Standort: A-8700 Leoben
eine Zustellung wäre ggf möglich!
der Bus ist ungeschweißt und sowohl in den Hohlräumen als auch am Unterboden absolut rostfrei.
alle Karosseriefalze sind rostfrei! ein Karosseriezustand, wie man ihn eigentlich nicht mehr findet!
(und ich hab 16 T3s und weiß wovon ich rede…)
der Bus hat eine sportliche Optik mit Tieferlegung, 255/30R20-Bereifung auf 8,5x20 Felgen rundum, Spurverbreiterung hinten und Scheibenfolierung bekommen.
alle Umbauten wurden von der steirischen Landesregierung eingetragen!
kann auf Wunsch aber auch zurückgebaut werden!
Originalfahrwerk und Felgen sind vorhanden…
auf längeren Strecken ist er immer tip top gefahren und lässt sich echt sehr zeitgemäß bewegen!
mit guter Leistung, super Boxersound natürlich und trotz der extremen Rad/Reifen-Kombi eigentlich sehr komfortabel…
Motor und Getriebe verlieren kein Öl und auch die heiklen Wassermanteldichtungen sind staubtrocken!
der Auspuff kommt langsam in die Jahre und sollte getauscht werden...
Pickerl/TÜV ist wegen Garagenzubau und anderer Projekte seit 9/22 abgelaufen.
ich hatte die letzten Jahre leider absolut keine Zeit.
das Auto ist seit 2019 in meinem Besitz und noch angemeldet.
Motor springt gut an, läuft aber im kalten Zustand nicht ganz sauber.
sollte laut einem befreundeten Mechaniker an der Lambda-Sonde, Falschluft oder dem blauen Temperaturfühler liegen.
evtl auch nur an altem Sprit...
Verkauf am liebsten an einen WBX-Kenner, der sich auskennt und auch selber schrauben kann!
ich hab momentan keine Zeit mich um das Auto zu kümmern und wenns wieder Pickerl/TÜV hätte, würd ichs mir ja wieder selbst behalten...
hab einen ganzen Ordner mit Fotos von den neuralgischen Stellen (auch von den Falzen hinter den Verkleidungen).
kann ich gerne in guter Qualität verschicken…
Standort: A-8700 Leoben
eine Zustellung wäre ggf möglich!
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