Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
131 500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1990
Kraftstoff
Diesel
Leistung
51 kW (69 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Van/Kleinbus
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 7
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 131 500 km
- Erstzulassung
- 08/1990
Technische Daten
- Leistung
- 51 kW (69 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 600 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Velours
Fahrzeugbeschreibung
verkaufe meinen Syncro mit umfangreicher Serienausstattung und TD Motor.
wurde mit Sperre, Servo, DZM, DSW, E-Spiegeln, ZV und GFK-Stoßstangen ab Werk ausgeliefert.
ich hab den Bus 2009 gekauft und da war er frisch restauriert, hohlraumkonserviert und außen bereits in Satinsilber neu lackiert.
das ist keine Hinterhoflackierung, sondern wirklich professionell in einer Fachwerkstatt gemacht. sieht nach mehr als 16 Jahren immer noch top aus!
innen entsprach er nicht meinen Vorstellungen und ich hab ihn komplett ausgeräumt und mit einer LLE-Ausstattung, gepolstertem Armaturenbrett und einem Innenhimmel vom Carat ausgebaut. ganz seltene Version in schwarz ab Werk! hab ich so noch kein zweites mal gesehen...
nachgerüstet hab ich außerdem einen zuschaltbaren Allrad und die pneumatische und elektrische Vorbereitung für die vordere Differentialsperre.
das sperrbare Diff hats dann nicht mehr ins Auto geschafft, da ich den Bus im Jahr 2017 wegen anderer Projekte (Autos, Hausbau, Frau, Kind etc) stillgelegt habe.
Pickerl/TÜV ist also 8/17 abgelaufen und der Bus steht seitdem gut belüftet im Carport.
hab ihm frisches Öl eingefüllt und er springt an, als wäre er gestern abgestellt worden. e
in paar Standschäden haben sich aber trotzdem eingeschlichen:
AW-Manschetten vorne außen hab ich kurz vor der Stilllegung noch getauscht, aber sind wohl von schlechter Qualität gewesen. die sind über die Jahre zerbröselt.
Handbremse steckt in offenem Zustand!
ein paar andere Gummimanschetten etc sind wohl auch porös geworden (zB Führungsgelenk links oben).
Bremsflüssigkeit sicher jenseits von gut und böse.
Zahnriemen ist wohl auch fällig...
der Bus muss also aufgearbeitet werden!
die Basis ist wirklich sehr gut!ein paar kleinere Gebrauchsspuren gibts natürlich...
es gibt keine Syncrobeule! 16"-Reifen sind eingetragen!
Besichtigung in A-8700 Leoben
Bus steht auf der Montagegrube und kann auch von unten begutachtet werden.
Bus ist noch angemeldet und wird erst nach Anzahlung abgemeldet.
österreichische Zulassung! kein Notverkauf!!!
Zustellung ggf möglich...
die Fotos mit den Alufelgen sind von 2013, als ich noch 205R16 gefahren bin!
derzeit montiert sind die frisch lackierten 14"-Stahlfelgen mit den BFGoodrich All Terrain...
wurde mit Sperre, Servo, DZM, DSW, E-Spiegeln, ZV und GFK-Stoßstangen ab Werk ausgeliefert.
ich hab den Bus 2009 gekauft und da war er frisch restauriert, hohlraumkonserviert und außen bereits in Satinsilber neu lackiert.
das ist keine Hinterhoflackierung, sondern wirklich professionell in einer Fachwerkstatt gemacht. sieht nach mehr als 16 Jahren immer noch top aus!
innen entsprach er nicht meinen Vorstellungen und ich hab ihn komplett ausgeräumt und mit einer LLE-Ausstattung, gepolstertem Armaturenbrett und einem Innenhimmel vom Carat ausgebaut. ganz seltene Version in schwarz ab Werk! hab ich so noch kein zweites mal gesehen...
nachgerüstet hab ich außerdem einen zuschaltbaren Allrad und die pneumatische und elektrische Vorbereitung für die vordere Differentialsperre.
das sperrbare Diff hats dann nicht mehr ins Auto geschafft, da ich den Bus im Jahr 2017 wegen anderer Projekte (Autos, Hausbau, Frau, Kind etc) stillgelegt habe.
Pickerl/TÜV ist also 8/17 abgelaufen und der Bus steht seitdem gut belüftet im Carport.
hab ihm frisches Öl eingefüllt und er springt an, als wäre er gestern abgestellt worden. e
in paar Standschäden haben sich aber trotzdem eingeschlichen:
AW-Manschetten vorne außen hab ich kurz vor der Stilllegung noch getauscht, aber sind wohl von schlechter Qualität gewesen. die sind über die Jahre zerbröselt.
Handbremse steckt in offenem Zustand!
ein paar andere Gummimanschetten etc sind wohl auch porös geworden (zB Führungsgelenk links oben).
Bremsflüssigkeit sicher jenseits von gut und böse.
Zahnriemen ist wohl auch fällig...
der Bus muss also aufgearbeitet werden!
die Basis ist wirklich sehr gut!ein paar kleinere Gebrauchsspuren gibts natürlich...
es gibt keine Syncrobeule! 16"-Reifen sind eingetragen!
Besichtigung in A-8700 Leoben
Bus steht auf der Montagegrube und kann auch von unten begutachtet werden.
Bus ist noch angemeldet und wird erst nach Anzahlung abgemeldet.
österreichische Zulassung! kein Notverkauf!!!
Zustellung ggf möglich...
die Fotos mit den Alufelgen sind von 2013, als ich noch 205R16 gefahren bin!
derzeit montiert sind die frisch lackierten 14"-Stahlfelgen mit den BFGoodrich All Terrain...
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
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