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- Erstzulassung:10/2000
- Kilometerstand:299 600 km
- Leistung:88 PS (65 KW)
- Treibstoff:Diesel
- Kategorie:Gebraucht
- Aufbau:Kombi
- Getriebe:Schaltgetriebe
- Türen:4
- Sitze:9
- Hubraum:2 461 cm³
- Leergewicht:2 700 kg
- Emission CO2:- (g/km)
- Kraftstoffverbrauch:8,2 l/100 km (komb.)
Ausstattungen
Komfort
Schiebetür rechtsSicherheit
ABSBeifahrerairbagFahrerairbagNebelscheinwerferServolenkungWegfahrsperreZusatzinformationen
Trenne mich wegen neuanschaffung von meinem treuen begleiter.
Hab ihn seit 2017.
bin damit täglich seit 2018 zur arbeit gefahren.
hat mich nie im stich gelassen.
technisch gepflegt, optisch nicht so sehr (sinnlos bei 2 kleinen kindern)
alle services gemacht, lückenloses serviceheft, diverse teile immer wieder mal erneuert.
sommer + winterreifen, klima, tempomat, elektrische spiegel, fahrersitz als pilotensotz mit lordosenstütze und armlehnen, edelstahlauspuff ab hosenrohr, westfalia ahk,
war ein transporter, erster besitzer als firmenwagen einer tischlerei, dann privat auf die selbe person, dann hab ich ihn gekauft und die zweite sitzreihe eingebaut und als pkw typisieren lassen.
dachluke (dicht) und seitenfenster ist zum ausstellen mit isolierverglasung, beides mit insekten- und sonnenschutz.
boden ist eine pflegeleichte siebdruckplatte.
bett 1.6x2m mit 4 laden gäbs bei bedarf auch.
langer radstand, 2.8m ladefläche, bzw 2m hinter der sitzreihe, fahrräder passen der länge nach noch rein.
hinten sind eibach federn verbaut, glaub 30mm, dadurch wankt er in kurven deutlich weniger, originale federn hätt ich auch noch.
motor ist ein 88ps tdi, nicht der schnellste, aber durchaus kraftvoll, kann problemlos mit dem verkehr mitschwimmen. ladeluftkühler vom 102ps wurde verbaut, ACV einspritzdüsen und motorsteuergerät hätt ich auch, dann hatt er gleich 102ps.
Verbrauch ist so bei +/-7L im winter bissl mehr, im sommer weniger
klima wurde erst neu befüllt, geht gut.
rost hat er natürlich, aber hält sich in grenzen
ist noch angemeldet auf wechselnummer, kann gerne probegefahren werden.
Verkauf erfolgt aufgrund des alters trotzdem ohne jegliche gewährleistung oder rückgaberecht.
bitte keine letzte-preis-frager und zeitdiebe.
bei ernsthaftem interesse gerne melden, vorbeikommen und sich selbst mal ein bild machen
Hab ihn seit 2017.
bin damit täglich seit 2018 zur arbeit gefahren.
hat mich nie im stich gelassen.
technisch gepflegt, optisch nicht so sehr (sinnlos bei 2 kleinen kindern)
alle services gemacht, lückenloses serviceheft, diverse teile immer wieder mal erneuert.
sommer + winterreifen, klima, tempomat, elektrische spiegel, fahrersitz als pilotensotz mit lordosenstütze und armlehnen, edelstahlauspuff ab hosenrohr, westfalia ahk,
war ein transporter, erster besitzer als firmenwagen einer tischlerei, dann privat auf die selbe person, dann hab ich ihn gekauft und die zweite sitzreihe eingebaut und als pkw typisieren lassen.
dachluke (dicht) und seitenfenster ist zum ausstellen mit isolierverglasung, beides mit insekten- und sonnenschutz.
boden ist eine pflegeleichte siebdruckplatte.
bett 1.6x2m mit 4 laden gäbs bei bedarf auch.
langer radstand, 2.8m ladefläche, bzw 2m hinter der sitzreihe, fahrräder passen der länge nach noch rein.
hinten sind eibach federn verbaut, glaub 30mm, dadurch wankt er in kurven deutlich weniger, originale federn hätt ich auch noch.
motor ist ein 88ps tdi, nicht der schnellste, aber durchaus kraftvoll, kann problemlos mit dem verkehr mitschwimmen. ladeluftkühler vom 102ps wurde verbaut, ACV einspritzdüsen und motorsteuergerät hätt ich auch, dann hatt er gleich 102ps.
Verbrauch ist so bei +/-7L im winter bissl mehr, im sommer weniger
klima wurde erst neu befüllt, geht gut.
rost hat er natürlich, aber hält sich in grenzen
ist noch angemeldet auf wechselnummer, kann gerne probegefahren werden.
Verkauf erfolgt aufgrund des alters trotzdem ohne jegliche gewährleistung oder rückgaberecht.
bitte keine letzte-preis-frager und zeitdiebe.
bei ernsthaftem interesse gerne melden, vorbeikommen und sich selbst mal ein bild machen