Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
300 440 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1994
Kraftstoff
Benzin
Leistung
96 kW (131 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 300 440 km
- Erstzulassung
- 03/1994
- §57a Begutachtung
- 04/2028
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 96 kW (131 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 316 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 2
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Beige
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Sonstige
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Schöner 945 Kombi u.a. mit elektrischem Schiebedach und elektrischen Fensterhebern.
Mechanisches 5 Gang Getriebe (kein Overdrive).
Insgesamt guter Zustand.
Karosserie nahezu ohne Rost. An 2 Stellen an der Kante leichter Rost unterm Lack, siehe die letzten Beiden Fotos.
TÜV 04.2028.
Scheckheft vorhanden und bis ca. 250000 komplett abgestempelt, danach handschriftlich geführt.
Der Zahnriemen wurde zusammen mit der Wasserpumpe 2019 bei 240000 km gewechselt. Die Rechnung liegt vor.
Neue Auspuffanlage komplett bis auf Kat, Bremsen hinten komplett erneuert. Neue Bremsflüssigkeit.
Euro 2 mit grüner Plakette. H Kennzeichen macht steuerlich bei diesem Auto keinen Sinn, da man mit Euro 2 ca. 25 Euro weniger Steuern bezahlt, als mit H Kennzeichen. Eine günstige Oldtimerversicherung ist dennoch möglich und bei den allermeisten Versicherern nicht vom H Kennzeichen abhängig.
Sommerräder auf Alufelgen und Winterräder auf Stahlfelgen.
Das Auto hat anstelle einer herkömmlichen Standheizung, vorne am Kühlergrill einen 220 V Anschluss. Hier kann man es in der Garage einstecken und das Kühlwasser des Motors wird vorgeheizt. Diese Form der Standheizung ist in Schweden sehr verbreitet, obwohl dieser Volvo immer nur in Deutschland zugelassen war.
Mechanisches 5 Gang Getriebe (kein Overdrive).
Insgesamt guter Zustand.
Karosserie nahezu ohne Rost. An 2 Stellen an der Kante leichter Rost unterm Lack, siehe die letzten Beiden Fotos.
TÜV 04.2028.
Scheckheft vorhanden und bis ca. 250000 komplett abgestempelt, danach handschriftlich geführt.
Der Zahnriemen wurde zusammen mit der Wasserpumpe 2019 bei 240000 km gewechselt. Die Rechnung liegt vor.
Neue Auspuffanlage komplett bis auf Kat, Bremsen hinten komplett erneuert. Neue Bremsflüssigkeit.
Euro 2 mit grüner Plakette. H Kennzeichen macht steuerlich bei diesem Auto keinen Sinn, da man mit Euro 2 ca. 25 Euro weniger Steuern bezahlt, als mit H Kennzeichen. Eine günstige Oldtimerversicherung ist dennoch möglich und bei den allermeisten Versicherern nicht vom H Kennzeichen abhängig.
Sommerräder auf Alufelgen und Winterräder auf Stahlfelgen.
Das Auto hat anstelle einer herkömmlichen Standheizung, vorne am Kühlergrill einen 220 V Anschluss. Hier kann man es in der Garage einstecken und das Kühlwasser des Motors wird vorgeheizt. Diese Form der Standheizung ist in Schweden sehr verbreitet, obwohl dieser Volvo immer nur in Deutschland zugelassen war.
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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