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- Erstzulassung:01/1998
- Kilometerstand:314 450 km
- Leistung:239 PS (176 KW)
- Treibstoff:Benzin
- Farbe:Gold
- Kategorie:Gebraucht
- Aufbau:Kombi
- Getriebe:Automatik, 5-Gang
- Antrieb:Allrad
- Türen:5
- Sitze:5
- Länderversion:Österreich
- Hubraum:2 319 cm³
- Leergewicht:1 679 kg
- Innenausstattung:Schwarz, Teilleder
- Emission CO2:- (g/km)
- Kraftstoffverbrauch:10,0 l/100 km (komb.)
Scheckheftgepflegt
Ausstattungen
Komfort
2-Zonen-KlimaautomatikArmlehneElektr. FensterheberElektrische SeitenspiegelElektrische SitzeGetönte ScheibenLederlenkradLordosenstützeSitzheizungSitzheizung hintenStandheizungTempomatUnterhaltung/Media
BordcomputerCDRadioExtras
AllradAlufelgenGepäckraumabtrennungKatalysatorReserveradScheinwerferreinigungSommerreifenSportsitzeSicherheit
ABSAlarmanlageBeifahrerairbagESPFahrerairbagGeschwindigkeits-begrenzungsanlageNebelscheinwerferServolenkungTraktionskontrolleWegfahrsperreZentralverriegelungZusatzinformationen
GRUNDDATEN:
Volvo V70 R AWD
Bj. 01/1998
239 Ps
314.450 km
Automatik
3.Besitz
Vollständige Historie
V70 R / V70 R AWDDer V70 R war eine besonders sportliche Variante, die im Mai 1997 vorgestellt wurde. Die R-Modelle dieser Generation gab es mit Frontantrieb (in Verbindung mit Differentialsperre) oder mit Allradantrieb sowie mit Automatikgetriebe oder mit Handschaltung. Er unterscheidet sich von den anderen V70-Modellvarianten durch eine leicht geänderte Frontschürze, blaue Zifferblätter, eine exklusive Innenausstattung mit gesteppten Leder-Alcantara-Sitzbezügen und Aluminium- oder dunklem Wurzelholzdekor. Außerdem gab es exklusive Farbtöne und Räder, die nur für den V70 R erhältlich waren.
Der Motor des V70 R ist ein 2,3-Liter-Fünfzylinder-Reihenmotor mit Hochdruckturboaufladung sowie Ladeluftkühler und leistet 184 kW (250 PS) bei handgeschalteten Fahrzeugen oder 176 kW (240 PS) bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe. Frontantrieb und Handschaltung waren ausschließlich im Modelljahr 1998 erhältlich. Ab Modelljahr 1999 wurde ausschließlich eine Kombination aus Allradantrieb und 4-Stufen-Automatikgetriebe angeboten. Die Leistung wurde auf 184 kW (250 PS) gesteigert, alle Fahrzeuge wurden als V70R AWD ausgeliefert.
Für das Modelljahr 2000 wurde eine nochmals überarbeitete Variante des R aufgelegt. Dieses Modell war ausschließlich mit Allradantrieb und einer 5-Stufen-Automatik erhältlich. Der Fünfzylinder-Reihenmotor hatte 2,4 l Hubraum, Hochdruckturboaufladung mit Ladeluftkühler und leistet 195 kW (265 PS). In Deutschland wurden von diesem Modell nur etwa 400 Exemplare verkauft.
BESICHTIGUNG UND PROBEFAHRT nach
Terminvereinbarung per Mail
oder telefonisch (WhatsApp vorhanden)
EINTAUSCH - FINANZIERUNG - LIEFERUNG -
ANKAUFSTEST auf Anfrage möglich!
IRRTUEMER, ZWISCHENVERKAUF, SATZ - UND
DRUCKFEHLER vorbehalten!
Volvo V70 R AWD
Bj. 01/1998
239 Ps
314.450 km
Automatik
3.Besitz
Vollständige Historie
V70 R / V70 R AWDDer V70 R war eine besonders sportliche Variante, die im Mai 1997 vorgestellt wurde. Die R-Modelle dieser Generation gab es mit Frontantrieb (in Verbindung mit Differentialsperre) oder mit Allradantrieb sowie mit Automatikgetriebe oder mit Handschaltung. Er unterscheidet sich von den anderen V70-Modellvarianten durch eine leicht geänderte Frontschürze, blaue Zifferblätter, eine exklusive Innenausstattung mit gesteppten Leder-Alcantara-Sitzbezügen und Aluminium- oder dunklem Wurzelholzdekor. Außerdem gab es exklusive Farbtöne und Räder, die nur für den V70 R erhältlich waren.
Der Motor des V70 R ist ein 2,3-Liter-Fünfzylinder-Reihenmotor mit Hochdruckturboaufladung sowie Ladeluftkühler und leistet 184 kW (250 PS) bei handgeschalteten Fahrzeugen oder 176 kW (240 PS) bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe. Frontantrieb und Handschaltung waren ausschließlich im Modelljahr 1998 erhältlich. Ab Modelljahr 1999 wurde ausschließlich eine Kombination aus Allradantrieb und 4-Stufen-Automatikgetriebe angeboten. Die Leistung wurde auf 184 kW (250 PS) gesteigert, alle Fahrzeuge wurden als V70R AWD ausgeliefert.
Für das Modelljahr 2000 wurde eine nochmals überarbeitete Variante des R aufgelegt. Dieses Modell war ausschließlich mit Allradantrieb und einer 5-Stufen-Automatik erhältlich. Der Fünfzylinder-Reihenmotor hatte 2,4 l Hubraum, Hochdruckturboaufladung mit Ladeluftkühler und leistet 195 kW (265 PS). In Deutschland wurden von diesem Modell nur etwa 400 Exemplare verkauft.
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